Lyssna
Fler bussar till Larslunda har gjort att fler använder bussen för att resa. Under årets första kvartal ökade resandet med drygt 50 procent. Erfarenheten används nu i det fortsatta arbetet med busstrafiken.
Nu föreslås flera förändringar i busstrafiken som ska göra det enklare att resa till och från sitt arbete.
– Vi vill göra det enklare att pendla, särskilt genom bättre koppling till tågen. Samtidigt behöver vi använda resurserna där de gör mest nytta, säger Henric Ottosson, kollektivtrafiksamordnare.
Fler turer till arbete och tåg
På linje 303 mellan Stallarholmen och Läggesta föreslås två turer per vardag att förlängas för att passa tågen.
Från Åkers styckebruk, Mariefred och Stallarholmen föreslås fler tidiga morgonturer till Strängnäs.
På linje 643 mellan Kalkudden och Läggesta planeras två morgonturer och två eftermiddagsturer med anslutning till regionaltågen.
Förändringarna beräknas kosta cirka 480 000 kronor per år och finansieras inom kommunens budget för kollektivtrafik.
Samtidigt har kommunen infört avgiftsfria bussresor för barn och unga. Den satsningen beräknas kosta upp till 10 miljoner kronor per år och innebär att utrymmet för antalet nya turer är begränsat.
Förslagen tas fram i god tid inför varje ny tidtabell.
Långsiktig utveckling av trafiken
Kommunen vill ta fram ett underlag tillsammans med Sörmlandstrafiken för hur busstrafiken i Strängnäs stad kan utvecklas på längre sikt.
Att fler väljer bussen i stället för att ta bilen är en del av kommunens arbete för ett mer hållbart resande och minskad klimatpåverkan.
Kommunstyrelsen föreslås besluta om förändringarna vid sammanträdet 6 maj.
Om förslaget beslutas börjar de gälla i tidtabell 2027, med trafikstart 13 december 2026.